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　　正在预警机、地面反现身雷达支持下，歼-11无需孤军奋和。它更像是空中批示收集的“挪动传感器”，一旦发觉方针，即可全域火力。

　　比拟歼-20每小时数十万元的运营成本，歼-11简单、出勤率高，适合长时间巡查。正如老兵经验丰硕且“耐耗”，能持久苦守和位。

　　你打你的，我打我的：不盲目取美军拼现身手艺，而是用歼-11+超近程导弹建立“禁飞区”，胁制敌方侦查系统。

　　上世纪90年代，中国引进苏-27出产线。它具有其时顶尖的气动结构：翼身融合设想、庞大的机内油箱，付与它超群的航程取灵活性。但晚期版本航电掉队、兵器依赖进口，曾被讥讽为“标致的空中博物馆”。

　　歼-11的传奇，好似人平易近空军成长的缩影：从仰人鼻息到自从立异，从单一配备到系统破局。它大概没有歼-20的，但恰是这些“缄默的从力”，用最务实的体例守护着祖国的蓝天。将来歼-20是尖刀，而歼-11倒是撑起天空的脊梁。

　　然而，中国航空工业的聪慧正正在于此——“持续升级”比“推倒沉来”更合适实和需求。通过换拆国产有源相控阵雷达、改良后的歼-11BG等型号，已“三代半”和机。导弹射程更构成“先敌发觉、先敌冲击”的劣势。旧日“侧卫”的躯壳，被注入了消息化做和的“中国魂”。

　　2016年南海仲裁案后，歼-11曾以“滚筒灵活”逼退美军侦查机；2022年，更其和术的自动性。这些比武背后，是中国空军做和的？。

　　这几年，美方发觉一个耐人寻味的现象：正在东海、南海的空中比武中，取美军和机“面临面”的往往不是中国最新的歼-20现身和机，而是看似“老旧”的歼-11系列。

　　美军之所以感应“奇异”，本色是迷惑于非对称和术的成功——中国用升级版三代机。